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本文针对北京地铁13号线高架段列车运行时产生的噪声进行监测,对其频谱特性进行分析,研究了噪声在水平方向和竖直方向的传播规律.结果表明,噪声能量主要集中在中低频,水平方向传播规律基本符合线声源衰减规律,垂直方向随着高度的增加呈现先增加后减小的趋势.本次监测结果表明，地铁13号线列车运行时产生的噪声能量主要集中在40-1000 Hz.水平断面监测结果表明，距轨道中心线距离加倍时，列车辐射噪声LAeq值衰减量为3 dB (A)左右，基本符合线声源衰减规律。随着测点距地面高度的增加，列车产生的噪声呈现先增加后减小的趋势，最大值出现在轨道平面上方最近测点处。