【摘 要】
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为研究可变喷嘴环混流涡轮增压器三维叶片尾迹特性,建立了HP50可变喷嘴环混流涡轮增压器三维叶片模型并与喷嘴环模型、涡轮模型组合为可变喷嘴环混流涡轮增压器模型,进行了性
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,北京 100097
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为研究可变喷嘴环混流涡轮增压器三维叶片尾迹特性,建立了HP50可变喷嘴环混流涡轮增压器三维叶片模型并与喷嘴环模型、涡轮模型组合为可变喷嘴环混流涡轮增压器模型,进行了性能仿真;分析了喷嘴环叶片间隙大小对涡轮特性的影响;分析了喷嘴环叶片尾迹的形态特点及输运形式以及叶片间隙泄漏流对其尾迹的影响;发现尾迹形态受喷嘴环叶顶间隙的影响呈C型尾迹,C型尾迹的弯曲程度与叶顶间隙泄漏流对尾迹的影响成正比.
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