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某公司PG9171E型燃气轮机采用干式低氮燃烧技术(DLN),通过燃烧调整,NOx排放达到7.0 mg/m3,远低于国家标准,但在某台机停机过程中,在预混模式向贫贫模式切换前发生负荷波动,波动最大值达30MW,排烟温度分散度最大达到303.5℃.通过不断调整一区、二区燃料比例及阀门控制参数,最终使燃气轮机在燃烧模式切换时稳定运行,排烟温度分散度恢复正常.