论文部分内容阅读
本文透过MG轿车的用材状况,及对车身、发动机、底盘和变速器材料的剖析,揭示了现代英伦轿车用材严谨、先进、时尚的风格。
从MG车看英伦轿车的选材风格
【摘 要】
：
本文透过MG轿车的用材状况,及对车身、发动机、底盘和变速器材料的剖析,揭示了现代英伦轿车用材严谨、先进、时尚的风格。
【机 构】
：
南京名爵(MG)汽车有限公司
【出 处】
：
2008年中国汽车工程学会年会
【发表日期】
：
2008年10期
其他文献
该文论述了如何利用路内广泛的干部数据库，对铁路系统每年进行的专业技术职务评审所需材料进行计算机系统管理，以期实现对参评对象有关信息从干部数据库自动进行转录和职称评审后的全方位管理。利用这一职评管理系统软件可显著地减少重复劳动，提高工作效率，规范职评工作程序，提高职评材料质量。
进气道性能(涡流强度、流量系数)对发动机的动力性、经济性和排放有重要影响.本文开发的发动机进气道稳流模拟试验系统旨在实现稳流试验的自动化,可帮助试验人员解脱繁重、重复的劳动,对进气道特性提供客观、科学地评价.系统采用上位计算机和下位可编程控制器实现分布式两级控制,具有自动化程度高、系统安全可靠、便于扩展维护和使用操作方便的特点.数据采集过程通过握手通讯由上、下位机协同完成,上位计算机实现设置原始参
本文阐述了故障监测的基本原理,对汽车变速器中的易损件齿轮和轴承进行初步的振动分析.并结合NJ17H汽车变速器试验进行故障监测,在试验中应用VDM1000汽车变速器故障监测系统,发现问题,进行分析,得出结论,解决问题.
知识创新可以创造知识附加值、获得竞争优势,协同知识创新成为汽车行业供应链核心能力和竞争优势的源泉.根据汽车行业供应链基础设施职能集成、企业内部协同、跨组织协同特性,分析了汽车行业供应链知识创新与协同特征,提出了汽车行业供应链基于市场的网络战略共同体协同知识创新机制.
近年来,我国汽车产业发展较快,作为汽车后市场的汽车保险业发展也很迅猛,对人才的需求量也越来越大.为此.对高等教育保险人才的培养提出了新的挑战,针对当前我国高校汽车保险教育模式及教育方法存在的问题,提出相应的调整及改革措施,以促进汽车保险人才培养质量的提高。
本文旨在设计一个模拟人类驾驶行为的智能巡航控制系统.在分析现有巡航控制的基础上,提出了利用车流前后车辆的相对速度和问距信息的智能巡航控制算法,来选择正确的控制行为,从而平顺跟车行为,使车辆能保持由驾驶员指定的理想跟车距离.仿真结果显示,在此智能巡航控制下能保证车辆和车队在前、后两个方向上的稳定性.
本文对汽车检测诊断关键技术进行了研究,包括传感器技术、油液分析技术、CAN总线与嵌入式计算机技术、虚拟仪器与信号处理技术、交互式电子手册技术、远程故障诊断技术,指出了汽车检测诊断技术的发展趋势.
汽车侧向跟随和避撞控制系统是未来汽车智能化发展的一个重要部分.文章根据两车行驶时侧向距离及其变化率,利用主动转向模糊控制技术控制汽车,从而提高汽车侧向跟踪能力并减小汽车发生侧向碰撞的可能.建立了基于侧向间距及其变化率的模糊控制模型,设计了模糊控制器并进行了仿真试验.结果表明采用智能汽车侧向跟随和避撞控制系统,能提高侧向行驶车列的保持跟踪能力,有助于防止车辆因偏离行驶车道而引起的侧撞事故的发生.
车辆冷却系处于一个相对密闭潮湿环境,其不同金属材料在其间极易发生腐蚀。本文应用电化学阻抗谱技术对车辆冷却系金属腐蚀行为进行了研究,在五个温度下,测量三种冷却系金属材料在两种冷却介质中的阻抗谱，得到了冷却系金属腐蚀的相关规律。
世界上大的汽车集团的车身开发与模具制造都要借助于一种或几种板成形模拟软件来提高其成功率和确保模具制造周期。本文阐述了板料成形数值模拟的技术特点和南汽模具采用的有限元分析方法及其应用。