现代工程结构经常遇到爆炸冲击波作用，如爆炸冲击波对建筑物的影响，水下爆炸冲击波对舰艇、工事的作用以及一些其他原因产生的冲击波对防护容器、防护建筑的作用。这些爆炸冲击波常常造成建筑损伤和生命财产损失，设计一种结构能有效地抵御爆炸冲击波成为一种严峻的挑战。要了解爆炸冲击波的破坏力，我们必须了解结构在冲击波下的动力响应。而球壳则被广泛应用来充储高能流体及水下运输器械的防护结构，对其受曝炸等极端载荷作用下动力响应的研究具有极其重要的意义。本文采用ANSYS有限元分析软件对爆炸载荷作用下两种充液壳体的动力响应进行数值模拟，得到各种情况下球壳中心的位移时程曲线，研究并对比在空中爆炸冲击载荷作用下不同径厚比刚塑性球壳体理论假设的动态响应及其变形量。同时分析了内充液体对于壳体结构耐撞性的影响，研究表明夹层充液球壳结构耐撞性具有一定的优越性。