【摘 要】
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进行了杭州湾大桥北航道桥的全桥气弹模型风洞试验,测量了抖振位移响应,并通过在塔根布设动态应变片,实测了风荷载引起桥塔内力.本文采用风洞实测风参数进行脉动风场模拟
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092
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进行了杭州湾大桥北航道桥的全桥气弹模型风洞试验,测量了抖振位移响应,并通过在塔根布设动态应变片,实测了风荷载引起桥塔内力.本文采用风洞实测风参数进行脉动风场模拟,考虑桥塔的风振效应,采用非线性抖振时域分析方法计算了该桥的抖振响应,与风洞试验结果对比,吻合情况较好.比较分析表明:风洞试验结果介于导纳取1和Sears函数时的计算值中间,抗风设计中气动导纳若完全采用Sears函数,可能会得到偏危险的结果;λ为反映空间相关性的衰减因子,对抖振响应影响较大,应尽量采用实测值,按规范取λ=7时会得到偏安全的结果,建议抖振分析时导纳为1、λ取实测值;桥塔风效应对主梁抖振位移影响较小,对桥塔横桥向的抖振位移和内力影响较大.
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