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固体火箭发动机静止试验时,出现发动机壳体被烧穿的异常情况.为查明原因,对失效发动机残骸进行分析,建立故障树排查,并根据排查的情况人为预制缺陷成功地进行故障再现试验.结果表明:偶然因素导致装药包覆层产生的缺陷是发动机壳体烧穿的主要原因;此类薄壁壳体发动机必须严格控制装药的包覆层质量和壳体的隔热涂层质量.