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对船壳常用改性环氧涂层进行潮差飞溅区暴露试验、海洋大气曝晒+间歇喷淋试验以及盐雾腐蚀+紫外-冷凝人工加速老化三种试验方法研究。主要通过SEM测试，并结合硬度、附着力、粉化检测结果，研究涂层老化降解过程中表面微观状态以及常规性能变化情况;并且通过EIS分析涂层电容、电阻变化。比较涂层耐蚀性能，初步探讨人工加速试验方法与潮差飞溅区暴露试验方法之间的相关关系。评估人工模拟加速试验替代自然环境试验的有效性。