基于IGBT的磁悬浮列车车载变流器散热器的设计

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  基于磁悬浮列车车载变流器的研制,提出了车载变流器散热系统的常规性设计流程和方法,并对每步流程都进行了详细的介绍和分析,主要包括:变流器整体发热损耗的计算,散热系统的选择,风机的选择以及风道设计,整体的热仿真,以及后续试验和热红外成像仪测试。仿真结果证明了本次散热系统的设计是合理的,提出的设计流程和方法是可以运用到一般的变流器散热系统设计中的。
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