交通事故调查主要以环境因素、人为因素及机械因素(交通工具)为分析事故的主要目标。当事人为驾驶或乘客身分,是否负有法律责任,结合事故现场与肇事原因提供判定依据,排除涉及毒物和酒精类药物的违法情节,以法医检验调查结果为交通事故调查中之必需的程序,提供完整证据为司法审判之参考。由交通事故的型态伤(Patterned Injury)而进行逻辑分析,并着重于证据的取得、分析过程与判定,快速判断交通事故型态伤,以为交通事故鉴定的基础。法医鉴定主要探讨:(一)死因确认及可能自然疾病与交通事故的关系。(二)影响驾驶者判断能力之因素。(三)事故发生的现场重现、确认驾驶者、分析失事原因及责任归属。(四)交通事故所衍生的安全预防性改善措施。最终仍以科学记录转换成统计数据,寻求交通事故的肇因,并以预防交通事故的发生为终极目标。运用生物力学作用于人体力学有关冲击力之估算及运用为诠释受伤机转减少动能之最佳利器。人体在运动中若遭受意外事故,如能经由停止距离及多次减力冲击,必能明显减少作用力与反作用力等不均衡之强大冲击力,明显减少身体受伤之程度。陆地交通车辆车祸型态中,死亡车祸决定于车辆大小、形状。现代三点式安全带能使死亡率减少45％,若合并安全带及安全气囊使用下降低死亡率达50％。摩托车驾驶伤亡者有80％之致命伤为严重的头颈部伤害。由交通事故的型态伤,妥善利用生物力学与动力学原理配合人体结构承受撞击力所造成的伤害除了能经由伤害型态分析立体撞击力道,并能在车祸重建中重溯车祸之过程及撞击经过。对各种交通事故如撞击速度、停止距离(车辆工具间之撞击毁损程度及身体损伤动能三者之间之互动关系)完成精确的鉴定,为交通灾难事故调查,提供完整证据,并为未来的交通事故的防治提供政策性的改善措施。