【摘 要】
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由于在普通实验室条件下发动机纯排气噪声的测量受到背景噪声的干扰,难以获得准确的测试数据,本文设计了一种圆柱形隔声罩,在普通实验室条件下,对发动机外特性曲线上的纯排气
【机 构】
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合肥工业大学 机械与汽车工程学院,安徽 合肥 230009
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由于在普通实验室条件下发动机纯排气噪声的测量受到背景噪声的干扰,难以获得准确的测试数据,本文设计了一种圆柱形隔声罩,在普通实验室条件下,对发动机外特性曲线上的纯排气噪声进行了实验研究.研究结果表明:设计的隔声罩满足噪声测量要求;1500r/min和2500r/min低速时噪声峰值出现在63Hz低频段,1500r/min的噪声峰值大于2500r/min的噪声峰值;发动机纯排气噪声强度随转速升高而增大,中高频噪声比例也随之加大,在进行发动机的排气噪声控制时,应首先降低发动机高速时的排气噪声.
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