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该文通过多轴疲劳试验和理论分析，研究了４５号钢在比例与非比例不同加载路径下，滞回线的变化规律和循环应力应变曲线的特性。据此，利用连续损伤原理，在单轴疲劳非线性累积损伤模型的基础上，建立了多轴疲劳累积损伤模型。经试验验证其结果是令人满意的。
多轴疲劳循环应力应变特性及损伤累积模型的研究
【摘 要】
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该文通过多轴疲劳试验和理论分析，研究了４５号钢在比例与非比例不同加载路径下，滞回线的变化规律和循环应力应变曲线的特性。据此，利用连续损伤原理，在单轴疲劳非线性累积损伤模型的
【机 构】
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大学机械工程学院319信箱(沈阳)
【出 处】
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'96中国材料研讨会
【发表日期】
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1996年期
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