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随着柴油需求量的增加，以及环保要求日益提高，柴油的低硫化受到世界各国的普遍关注。由已经出台的欧美柴油质量标准来看，限制硫和芳烃的含量是生产清洁柴油的关键问题。我国柴油中硫含量指标与先进国家相比仍有较大差距，对柴油进行深度加氢脱硫的研究，生产“清洁柴油”成为炼油工作者的重要课题之一。本课题的目标在于采用合适的方法制备表面性能适宜的TiO2-Al2O3复合载体和活性优良的加氢精制催化剂，以满足柴油深度加氢脱硫的要求。