基于市级台近10年的大雾天气预报模型的升级及预报监测业务流程的改进，探讨了海岸带-海区大雾天气叠加云图预报因子选取及预警指标的建立。利用2001-2008年micaps资料、2005-2009年卫星云图FY-2C(2E)数值产品、山海关探空及2008-2009海岛站资枓，筛选出河北海岸带-海区出现的34次(16次大雾引发海难个例)大雾天气过程，采用同步温度场逆温层剖面、综合对比分析及历史资料拟合，在micaps2.0-3.0系统下，用云图与同步探空、地面叠加图，监测区域TBB值与地面与海面温度比较，估算雾区面积及高度，应用大气状态方程、热力学原理估算秋冬季雾区单站探空垂直递减率为0.02-0.04℃/100m。诸多典型个例分析表明：在环渤海地区特定的环流背景下，被红外叠加图、可见光云图监测到的雾形态如同不规则的“软体水母”分别在大连、烟台及天津一带由轻雾转为大雾沿海岸带向北发生发展，雾区垂直厚度400-600m,环渤海水平温度差值东西向为1-2℃，南北向3.5℃，辐射雾在先平流雾在后，低云覆盖雾区浓雾加重，轻雾被低云叠加使得能见度降低，被锋面抬升后混合到低空水汽输送带之中。初步总结出FY2E(2C)红外云图TBB与地面图叠加配合可见光云图在海岸带-海区大雾监测预报中区别低云的快捷方式及预警信号指标，在2009-2010年海区-海岸带大雾天气实际预报及预警信号升级方面业务效益显著。