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在结构快速成型过程中产生的缺陷存在难以消除,因此本研究目的在于准确预测结构内部存在的缺陷如何引起性能误差。设计并打印了连通孔框架模型,利用CT扫描和三维图像重建技术观测与统计了微观结构内部缺陷的几何特征和分布规律,利用数值仿真预测了含随机缺陷结构与无缺陷结构相比,将引起各方向的刚度和渗透率的误差。