【摘 要】
:
船冰碰撞是目前船舶碰撞领域的研究热点之一.由于冰的复杂性,不同外形的冰表现出的力学性质不尽相同.本文利用已有的冰材料模型,设定不同局部形状的冰与船侧的碰撞场景,通过
【机 构】
:
上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海 200240
论文部分内容阅读
船冰碰撞是目前船舶碰撞领域的研究热点之一.由于冰的复杂性,不同外形的冰表现出的力学性质不尽相同.本文利用已有的冰材料模型,设定不同局部形状的冰与船侧的碰撞场景,通过比较分析碰撞力、能量耗散等情况,探讨冰块的局部形状对碰撞场景的影响.研究结果表明,材料模型在大接触面的条件下压力与已有标准吻合较好,船侧外板随着冰的贯入被破坏穿破,船侧肋板与纵桁等加强材料也有一定的变形,内板未被破坏.在不同的冰局部形状条件下,船冰碰撞的相互作用过程不同,碰撞力、能量分配与耗散情况等也有较明显差别,正方体冰块的碰撞力与总耗散能明显大于其他形状的冰块.
其他文献
本文针对守护船低速侧向撞击导管架平台的场景,基于塑性力学理论,利用解析计算方法,结合数值仿真技术,提出一套圆管杆件的结构损伤变形机理和相应的解析预报方法.然后,将解析
本文以某飞机机身整体壁板为算例,通过对机身壁板试验各种实施方案进行有限元模拟分析对比,将壁板压剪试验夹具定型为D型盒加载方案.并结合建立的机身段有限元计算模型,对D型
用专门的机身壁板试验装置对两件典型环向裂纹机身壁板试验件进行了裂纹扩展和剩余强度试验.采用基于有限元的虚拟裂纹闭合技术计算了该结构裂纹的应力强度因子变化曲线,并据
为无线设备建立网络连接的技术原因很多,从方便新产品升级到上传修复的错误,不一而足。不过,远程升级最明显的好处是节省和方便。远程连接,例如通过一个无线至以太网网关来实
一个健康传说有时传得越广,距离事实就越远。然而,传说的威力就在于它被如此多的人说起,以至于人们根本不会去质疑。我们每天都在按照这些“众所周知”的说法吃喝拉撒,正因为
水资源是人类赖以生存和发展的基本物质资源。近年来,水资源短缺问题得到人们越来越多的关注。本文从烟台市水价改革的基本情况出发,分析了当前烟台市水价方面存在的问题,进
采用轮廓法对TC4/TC 17异质钛合金线性摩擦焊接头内部残余应力进行了测试,通过弹性有限元计算获得内部垂直切割平面的应力分布.选取5种温度对线性摩擦焊接头进行焊后热处理,
针对大型机载光学系统需要进行超低频振动控制的特点,设计了一种适合低频振动控制应用的带附加气室气缸型空气弹簧,它主要由气缸、活塞和附加气室等构成.应用气体热力学理论
在半山区山前区变迁性的河段上,由于桥位设置不当,造成桥梁或桥头引道水毁事故很多,这应引起我们的重视。诚然,在河道很不稳定,洪水流向、流速变化大,水力、水文条
Due to
1994年在平度市麻兰镇洼子园艺场和平度市园艺场.利用日本生产的双层袋100多万只,对10年生73.3hm2(公顷)红富士苹果于6月3日~5日进行了套袋。采收前1个月进行分期破袋,即9月20~22日先撒破外层纸袋(放风练果),同时