验证氚"自持"是CFETR要实现的主要工程目标之一。目前,我国已经完成了CFETR氚工厂的初步概念设计,下一步将进入详细概念设计。本文基于CFETR氘氚燃料循环初步概念设计,建立了动态氚循环分析模型——TRICA(Tritium Cycle Analysis),模型中包含加料(FS)、真空室(VV)、低温泵(CryoPump)、排灰气处理(TEP)、氢同位素分离(ISS)、燃料储存与供给(SDS)、包层(BLK)、载气回路(PG)和氚提取(TES)等子系统。子系统建模主要基于平均氚滞留时间法,但是对于FS,VV,CryoPump和ISS等子系统,模型中考虑了系统的运行模式和设计参数。通过对ITER短脉冲和长脉冲两种运行场景进行模拟测试,验证了模型的正确性。在此基础上,针对CFETR的动态氚循环过程进行了模拟与分析。模拟中假设CFETR的1个放电脉冲周期为4 500 s,其中燃烧3 000 s,驻留1 500 s;1个放电循环周期为2周,其中连续脉冲运行11 d,短期维护3 d。模拟结果显示,系统中的氚滞留量主要分布在ISS,FS,CryoPump,VV和PG等子系统。在脉冲运行期间,SDS中氚的消耗主要来自于D-T聚变反应和真空室壁的滞留。在停堆维护期间,VV和PG中累积的氚将被处理和回收,而ISS中的大约100 g氚将仍然保留在系统中。根据模拟结果,深入探讨了如何降低系统氚滞留量、包层氚提取模式、首炉氚以及氚"自持"等问题,所得结论可为CFETR氚工厂系统的详细概念设计及优化提供重要参考。