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斜拉桥拉索风雨激振的机理研究是国际风工程和桥梁工程领域的著名难题.本文设计、制作了可方便调节拉索模型倾角和风向角的试验装置以及用于测压试验的带人工雨线的拉索模型,并在风洞中进行了细致的试验.试验得到了具有典型倾角的拉索在不同风向角下,拉索和水线模型上的平均风压和脉动风压系数,以及气动力系数.在此基础上,建立了拉索风雨激振的理论模型,计算分析了节段三维拉索的风雨激振响应及其机制.