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交通影响分析理论关键技术的研究对于完善其理论体系有着重要的学术与实践价值。本文通过多年项目经验的总结，首次提出了交通影响分析理论技术群体系的概念，其中包括传统的交通需求预测技术、交通影响程度评估技术以及新兴使用的项目出入口通行能力反推技术、交通改善前后模型论证技术等。最后论文将这些关键技术成功应用于宁波市南港国际城项目，其成果也已被规划相关部门采纳。