【摘 要】
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对于由大量零件串联构成的系统，如果根据传统的系统可靠性模型分配各零件的可靠性指标，势必导致过分保守、甚至明显不合理的结果。从分析载荷不确定性对系统中零件失效之间的统
【出 处】
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2009年全国机械可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会成立大会
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对于由大量零件串联构成的系统，如果根据传统的系统可靠性模型分配各零件的可靠性指标，势必导致过分保守、甚至明显不合理的结果。从分析载荷不确定性对系统中零件失效之间的统计相关性的影响出发，以精确的串联系统可靠性模型为根据，基于载荷分布及强度分布，修正了可靠性分配中的“子系统复杂度”定义、提出了“零部件复杂度”概念、补充了可靠性分配的原则。
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