【摘 要】
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数值分析了催化温度、CH4/O2摩尔比和气体流速对微通道内甲烷部分氧化催化反应时对积碳性能的影响、积碳量随时间的变化规律及流动分布。结果表明,随催化温度的升高,积碳量明
【机 构】
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重庆大学能源与环境研究所,重庆,400030
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数值分析了催化温度、CH4/O2摩尔比和气体流速对微通道内甲烷部分氧化催化反应时对积碳性能的影响、积碳量随时间的变化规律及流动分布。结果表明,随催化温度的升高,积碳量明显减少,达到最大积碳量时间缩短.低温下积碳速率随反应时间的增加先增后减；高温下反应初期就呈现极大的积碳速率,并在短时间内迅速降低.随着CH4/02摩尔比的增大,积碳速率增大,达到最大积碳量时间缩短,最大积碳量增加,但增加量逐渐减小。随着入口流速的增加,积炭速率增大,达到最大积碳量时间缩短,但最大积碳量不变.出口截面流速呈中心高、四周低的峰状分布,在高度方向上速度的衰减速率更大,速度等值线呈椭圆形分布。沿中心线长度方向流速在入口初始段明显增加后趋于稳定。
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