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本文介绍了将125mL摩托车用汽油机改造为汽油/液化石油气(LPG)两用燃料发动机一体式比例混合器的结构与工作原理.台架试验表明,新研制的混合器使两用燃料发动机燃用汽油燃料时发动机的性能与原机一致;燃用LPG时发动机的动力性与原机相当,经济性明显改善,HC和CO排放大幅度降低,怠速排放优于北京市地方排放法规对四冲程摩托车的限值.