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点火系统是汽车上最主要的电磁干扰源,也是众多汽车厂商和汽车电磁兼容研究机构关注的重点问题。汽车点火系统对外的电磁干扰主要来源于火花塞和高压点火线,电阻型火花塞在通过建立火花塞的等效电路模型,本文根据火花塞的实体物理模型,利用Maxwell软件仿真,得到了特定材料的电阻型火花塞分布电容参数,建立了点火系统次级回路电容放电的等效电路模型,研究其参数获得的方法及途径。