论文部分内容阅读
明挖法施工地铁车站时,常会因横跨基坑管迁原因将车站主体分段分期施工,本文结合雨水暗渠实际情况,原位翻建管线并利用其底板作为围护结构的首道板撑,将主体结构两期施工变为一期施工,保障安全,节省造价、缩减工期.
结合首道支撑体系原位翻建管线明挖施工研究
【摘 要】
：
明挖法施工地铁车站时,常会因横跨基坑管迁原因将车站主体分段分期施工,本文结合雨水暗渠实际情况,原位翻建管线并利用其底板作为围护结构的首道板撑,将主体结构两期施工变为
【机 构】
：
青岛地铁集团有限公司
【出 处】
：
2014年中国(青岛)城市轨道交通管理和技术创新研讨会
【发表日期】
：
2014年4期
其他文献
乌鲁木齐高铁综合交通枢纽是新建"兰新二线"的最大站点.建成后将成为集高速铁路、长途客运、城市轨道交通、公共汽车、出租车、社会车辆、旅游大巴紧密衔接,与商业空间和谐共
本文结合天津海河东路地下道路站、天津西站综合交通枢纽改造和泰达CBD地下交通空间工程等地下道路路面设计和建设经验,对海河东路地下道路通行的车辆进行调查分析,得出地下
随着我国城市建设的快速发展,大型对外客运交通枢纽作为城市对外联系的门户窗口,承担了客流对外交通与市区交通衔接与转换的重要功能,其中与市内接驳方式的选择对其功能的发
本文结合中心港河桥施工条件,对62m钢-混凝土组合梁支撑体系进行了说明,并对支撑体系的结构进行了验算,即满足了组合梁架设要求又保护了老桥.根据施工过程的监控量测，临时支墩
随着城市建设的加快,城市排水设施建设的重要性日益凸显,本文主要介绍了襄阳市城市排水的现状概况,经过近几年的建设，已经取得了一定的成绩，排水能力有很大提高，但仍存在一些情
当前沥青路面的轴载换算是以路表弯沉等效和弯拉应力等效为指标的换算方法,新版城镇道路路面设计规范中新增了了沥青层底拉应变和沥青层剪应力设计指标.本文针对重载交通下复
本文受上海虹桥商务区管委会科研资助,项目编号"沪虹商管2011KT003号".本文从具体的法律法规上对非机动车进行了定义,对自行车和电动自行车进行了划分.研究了非机动车通道和
城市化的加剧造成了城市土地资源的紧缺,因此地下空间的拓展成为解决城市用地问题的重要出路.然而在地下空间的开发过程中,以人为本的设计原则往往被设计师所忽略.本文以建筑
介绍了一种利用城轨车辆网络控制技术实现直流供电客室照明系统的控制方法.充分利用城轨车辆网络控制系统与辅助变流器之间的故障传输数据,通过列车中央控制单元的软件程序和
车站控制点作为后期两站一区间控制基标测量的依据,本文针对青岛地铁的实际情况,对车站控制点的精度及两站一区间附和导线的精度要求进行理论分析,对于控制后期基标的精度,保