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本文由新建轨道线路产生的供需关系变化入手，根据历年北京轨道系统IC卡数据分析，从空间分布及时间分布等多角度分析网络化运营下轨道交通运行特征及其影响因素；通过对新线开通产生的诱发客流及转移客流分析，解释新线对既有线客流分布的影响；在定性分析和定量研究相结合的基础上，从线网规模、线位、线网布局等方面归纳出轨道交通线路及网络客流成长的一般规律，为研究和把握客流分布及相关特征、调整线网布局、优化网络运营组织提供科学依据。