ANSYS在航空发动机控制器结构应力分析时大质量法应用的研究

来源 :中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:boat_y
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
航空发动机控制器结构设计时使用仿真软件(如ANSYS)进行结构分析是十分必要的.在ansys软件的谐响应分析中,因加载加速度激励或位移激励而需要使用大质量法.因其本身理论上的局限性,使用大质量法时其质量点的大小对计算精度有一定的影响,本文就质量点的大小以及模型中是否存在弹簧元件等因素对计算结果的精度影响进行了初步的研究.
其他文献
简要介绍WP7系列发动机涡轮轴寿命研究课题取得的技术成果和主要技术工作内容,重点介绍涡轮轴疲劳寿命试验技术和寿命分析确定方法.
随着测控系统数字化迅速发展,数据量的日益庞大,高效处理数据至关重要;而已有通用数据处理软件却无法针对某一环境做到高效、特殊处理;因此就有必要开发一个高效处理数据软件
本文介绍了确定某型发动机高、低压涡轮轴疲劳寿命的研究、试验、定寿分析方法.在已知该型发动机涡轮轴标准循环载荷谱和轴的材料、几何尺寸等条件下,通过有限元计算、光弹试
该文论述了作者在完成某空管局航管信息自动化处理系统的过程中是如何根据实际情况采用与三层客户/服务器结构相适应的一些分析,设计和实现技术.
GSP时已经成为目前重要的标准时间,应用于各种各样的系统中,GPS系统优越的定位精度也主要依赖于其完善的时频系统.为了为我国的下一代无源三维卫星定位系统的建立提供可借鉴
本文给出一种数据通讯自动供电装置的电路,介绍了它的工作实用性,原理和保证其可靠工作的一些措施.该控制电路动作可靠,使用方便.
本文首先介绍美国国防部语音信号数字处理协会(DDVPC)在选择新的2.4kbps语音压缩编码标准时所用的声码器测试的主观评价方法,主要是采用DRT进行可懂度测试,采用DAM、MOS和DMO
如何验证和评价所设计的系统是否满足规定的BIT要求,是BIT设计中面临的一个重要课题.本文介绍了基于后驱动故障注入的BIT验证试验原理样机设计及实现,给出了原理样机初步验证
TCAS是一个功能上独立于陆基ATC系统,并为各种不同类别飞机提供防撞保护的机载设备,本文介绍了其工作原理及其保护水平以及RVSM运行的实施与TCAC软件版本的升级要求.
  压差计量装置是航空发动机主燃油控制系统的执行机构,主要由压差活门、计量活门和回油活门组成.三活门联合工作来控制发动机的供油.本论文从工程应用出发,结合机械液压元