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碳纤维增强碳基复合材料简称碳／碳（Ｃ／Ｃ）复合材料，它具有优异的高温性能和抗热冲击性，比强度大，高温摩阻性能好，摩擦系数稳定，磨耗量低，因而在国际上这种材料已被作为飞机、高速列车、赛车的盘式制动器的主要摩擦结构材料。该文所做的工作为铁道部下达的课题，试验中采用短切碳纤维和酚醛树脂，用热模压法成型。在低温碳化区加压碳化，反复浸渍沥青碳化，最终处理到１８００℃。研制成功了碳／碳复合摩阻材料，现已取得阶段性成果。该材料的特点是成本较低，只需四个循环便可获得密度为１．６／ｃｍ〈’３〉以上的碳／碳复合摩阻材料。