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直升机尾缓冲支柱腐蚀基体表面处理的技术研究
直升机尾缓冲支柱腐蚀基体表面处理的技术研究
来源 :2003年国际轻金属表面精饰技术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Gwmgdemj
【摘 要】
:
本文通过对表面防护层产生质量问题的直升机尾起落架减震支柱活塞筒科学的、有效的技术研究和探讨,解决了我国在使用直升机过程中影响活塞筒表面质量的技术难题。此项研究内容
【作 者】
:
于大龙[1]李连军[1]张岩[1]宋斌[1]常虹[2]
【机 构】
:
哈尔滨飞机工业集团电镀厂 150066
【出 处】
:
2003年国际轻金属表面精饰技术论坛
【发表日期】
:
2003年期
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本文通过对表面防护层产生质量问题的直升机尾起落架减震支柱活塞筒科学的、有效的技术研究和探讨,解决了我国在使用直升机过程中影响活塞筒表面质量的技术难题。此项研究内容具有较高科研价值和应用前景,可为国产航空产品在铝件选择应用上提供了良好的技术基础。
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