新广州站三向张弦梁结构设计若干问题探讨

来源 :2009全国土木工程博士生学术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a9s5c112j6b
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  基于运用APDI.语言对新广州站工程三向张弦梁结构建立的参数化模型,利用一阶优化方法,对初始结构进行全构件截面和形状参数的综合优化.并在矢高和垂度确定的情况下,分别采用分级优化和综合优化分析了构件截面的合理取值.文章最后讨论了三向张弦梁撑杆布置方式对结构性能的影响.分析结果表明:矢高和垂度是三向张弦梁结构设计中极为重要的设计参数,新广州站三向张弦梁结构的最佳矢高为9.189m,其垂跨比应不小于0.034,下弦垂度和上弦矢高的经济比值为0.22 ~ 0.23.上弦拱构件在结构中占的比重较大,可以通过减小拱截面的壁厚来降低结构的用钢量.并通过综合优化得到新广州站三向张弦梁的最佳梁弦刚度比为1.23 × 10-4.
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