【摘 要】
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建立了一个气体轴承支撑单跨四圆盘转子系统试验台,转轴中部止推盘两侧安装纯静压气体轴承,止推盘两侧分别安装有两个相同大小圆盘,转子关于止推盘左右对称.首先针对该实验台基于有限元计算方法利用ANSYS建立模型,求解了不同气膜刚度下的系统的临界转速与不平衡响应,确定系统的固有特性.其后分别进行了不同轴承供气压力下系统固有特性及振动特性试验研究.通过对三种不同供气压力下系统的轴心轨迹,时间-转速-幅值三维
【机 构】
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能源动力与机械工程学院,华北电力大学,北京,中国,102206 工程热物理研究所,中国科学院,北京
【出 处】
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2014年全国设备监测诊断与维护学术会议、第十六届全国设备监测与诊断学术会议、第十四届全国设备故障诊断学术会议暨2014
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建立了一个气体轴承支撑单跨四圆盘转子系统试验台,转轴中部止推盘两侧安装纯静压气体轴承,止推盘两侧分别安装有两个相同大小圆盘,转子关于止推盘左右对称.首先针对该实验台基于有限元计算方法利用ANSYS建立模型,求解了不同气膜刚度下的系统的临界转速与不平衡响应,确定系统的固有特性.其后分别进行了不同轴承供气压力下系统固有特性及振动特性试验研究.通过对三种不同供气压力下系统的轴心轨迹,时间-转速-幅值三维谱图等进行研究,发现通过提高轴承供气压力,增加气膜刚度,可提高系统的临界转速,与计算结果相一致,并可增加系统稳定性,改变系统升速过程中的频谱结构,促进系统最高转速的提升.
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