在新型城镇化背景下，丰富的旅游资源与相对发达完善的民航机场体系使民用航空成为克服时空阻隔，推进云南旅游城镇化创新发展的动力因素。风景资源的旅游价值加上航空运输的高可达性，吸引了更多游客、旅游相关产业与从业者、设施、资本在旅游目的地聚集，形成旅游城镇的规模经济和边际效益递增，促进了“飞地型城镇”化的发展。在对云南的实证研究中，基于相关性分析、耦合协调度分析、GIS空间分析方法，发现民用航空与云南旅游业和城镇发展呈现高度正相关关系。受当地机场“枢纽-轮辐式”的体系结构和“东轻西重”的非均衡空间分布特征影响，形成了以滇中的昆明为旅游枢纽城市，以滇西北的丽江、迪庆，滇西南的西双版纳，滇西的大理、腾冲为地区旅游中心城市，其它旅游城镇为旅游节点的三级旅游城镇体系。沿边地区的旅游开发尚未得到良好的航空服务支撑。进而从机场布局、航线优化、基于全域旅游概念的多规合一等方面提出促进航空与旅游城镇协调发展的改进建议。