【摘 要】
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本文基于Seiliger循环建立了MAN 4L20/27柴油机缸内过程的平均值模型,基于参数化的有限燃烧阶段将柴油机缸内过程特征化,并根据柴油机全工况范围内的台架试验数据研究工况对
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本文基于Seiliger循环建立了MAN 4L20/27柴油机缸内过程的平均值模型,基于参数化的有限燃烧阶段将柴油机缸内过程特征化,并根据柴油机全工况范围内的台架试验数据研究工况对燃烧参数的影响规律。采用多元回归拟合的方法得到等容燃烧参数的计算公式,再由能量守恒计算等压燃烧参数。在MATLAB/SIMULINK仿真环境中实现了本柴油机缸内过程平均值模型的仿真计算,并将仿真结果和试验数据进行对比。结果表明,柴油机缸内过程平均值模型能够快速且精确地描述柴油机的燃烧过程,能够较精确地计算出柴油机缸内过程各阶段的状态参数。
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