【摘 要】
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车辆基地厂房的工程造价占基地总工程费用比重较大,其结构设计直接影响到车辆基地工程造价的经济性,为保证厂房结构安全、适用、经济,对轨道交通车辆基地厂房常用结构形式进行对比分析,选择了目前常用的网架结构作为研究对象,分析了支撑柱距、网格尺寸、简支或连续的选择、结构找坡、端部高度对其用钢量的影响,并对计算模型的选择进行了分析.分析结果表明:车辆基地网架屋盖选用9m支撑柱距、较大的网格尺寸、连续网架结构起
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043
【出 处】
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第五届土木与防灾——跨领域整合研讨会
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车辆基地厂房的工程造价占基地总工程费用比重较大,其结构设计直接影响到车辆基地工程造价的经济性,为保证厂房结构安全、适用、经济,对轨道交通车辆基地厂房常用结构形式进行对比分析,选择了目前常用的网架结构作为研究对象,分析了支撑柱距、网格尺寸、简支或连续的选择、结构找坡、端部高度对其用钢量的影响,并对计算模型的选择进行了分析.分析结果表明:车辆基地网架屋盖选用9m支撑柱距、较大的网格尺寸、连续网架结构起坡排水、网架端部高度取其跨度的1/15～1/20时,结构经济合理、用钢量小;实际工程中可采用等代梁或等效弹性板法模拟网架结构;目前常用工程设计软件已有条件建立混凝土结构与网架的整体模型,此模型可准确反映网架与下部支撑结构的整体协同作用,计算结果更符合工程实际,建议推广使用.
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甘肃省省级文物保护单位至公堂、观成堂由于建筑及彩画年代久远残损严重,加之甘肃西北风沙大干燥风化脱落是残损主因,急待保护修缮.经勘察发现其彩画为地方烟琢墨无金彩画,始建时颜料为传统矿物质颜料,油饰为黑红净.并以此为设计依据严格按照文物法最少扰动,不改变文物原貌的四原原则进行保护修缮,使之达到远观相似近看有别的效果,使有着地方传统风貌发彩画油饰可以长久的继续保存下去.
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