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现阶段公路网规划对土地资源的影响评价仅考虑了公路网自身对土地资源的占用。但是公路网规划，尤其是高速公路网规划的实施还将引起高速公路网经济带的形成和加速公路周围农村的城镇化、工业化和现代化进程。这些间接的作用将会对公路网规划所在区域的土地利用类型数量和分布带来一些潜在的影响。这种潜在的土地资源影响方式在影响范围上可能远大于公路网规划直接对土地资源的占用。然而这些影响却没有在规划环境评价中得到相应的体现。所以建议将这些潜在的影响纳入到公路网规划对土地资源的影响评价当中，从而完善规划环评的理论体系。