船舶非对称横摇试验与计算方法

来源 :第四届船舶耐波性学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xjjuser1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文阐述了两种船型(常规型船和浅吃水肥大型船)处于初始横倾状态时的模型横摇试验和计算结果,分析了船舶非对称横摇的特征。结果表明,无论对常规型船还是浅吃水肥大型船,计算数值与试验结果均相当吻合,而且在试验范围内,当初倾角较大时,横摇自控周期偏小,阻尼也较小,横摇振幅增大。(本刊录)
其他文献
该文作者根据多年来从事船舶内装设计和耐火分隔研究的实践,介绍了A级耐火分隔的主要特点,我国现有船用耐火绝缘材料的基本性能,几种新的A级耐火分隔结构型式设想,以期引起有关部门
本文加速模拟了907A钢在海水的饮和湿气环境中表面形成薄层液膜状态下的腐蚀并用恒电量腐蚀速率测量仪结合ACM探头进行腐蚀监测,结果表明:907A钢在海水可见薄层液膜下腐蚀反
作者对浅谈船舶源头管理一文所包括的对船舶建造、检验和发证的管理;对船舶公司的管理;对从事航运人员的管理进行了论述,并针对存在的问题,提出对策与建议.
会议