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本文针对飞机设计在概念阶段总体气动和气动弹性方面存在的不足，建立了飞机总体性能分析和气动弹性分析方法，并通过对某飞机的实际分析，验证了该方法.为了新型飞机的研制，参考某原准机，运用遗传算法进行优化设计，设计结果较好的满足了性能要求，给出了初始的飞机气动布局和结构刚度分布，为后续阶段的详细设计提供了重要的依据.