【摘 要】
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对前缘上游有单排孔板射流冲击的涡轮叶片内扰流柱通道柱面进行了详细的传热实验研究,获得了不同实验条件下扰流柱表面的局部换热系数分布,结合流场测量结果分析了柱面换热规
【机 构】
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西北工业大学航空动力与热力工程系(陕西西安)
【出 处】
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中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛
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对前缘上游有单排孔板射流冲击的涡轮叶片内扰流柱通道柱面进行了详细的传热实验研究,获得了不同实验条件下扰流柱表面的局部换热系数分布,结合流场测量结果分析了柱面换热规律.结果表明换热系数分布很大程度上受射流冲击的影响,在扰流柱前缘附近存在高强度换热区域,沿柱面随角度的增加努谢尔特数随雷诺数的增大而显著增大,平均换热强化系数却随雷诺数的增加先增大而后逐渐减小.有射流冲击的柱面换热效果明显优于无射流冲击情况.
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