高铁列车高可靠齿轮传动系统关键技术研究

来源 :2017铁路科技创新工作会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:JeanieDana
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
齿轮传动系统是高铁列车动力传递的核心部件,其工作性能直接决定了高铁列车运行的可靠性和安全性.相比国外高铁,中国高铁持续运行速度高、运用工况复杂多变,对可靠性要求更高.因此,在国家科技计划支持下,中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司围绕高速运行、复杂环境适应性和高可靠性等问题,用创新的机械结构和多学科综合优化,形成了高铁齿轮传动系统集成设计方法,解决了温升、振动、可靠性等国际性难题.
其他文献
水下生产系统在开发海洋油气田中具有较为显著的优势,海洋石油装备国产化研发正在不断取得进展.上海神开石油设备有限公司坚持学习引进、自主研发的特色路线,承担了闵行区经
本文通过阐述中国船级社近年来在技术、标准和服务能力等方面的建设情况,在分析我国船舶工业发展对船检技术需求的基础上,围绕《行动计划》,提出了加快船检科技创新,推动船舶
计算机技术的快速发展带来了船舶设计的重大变革,船舶设计逐渐从二维走向三维,未来还将实现设计、送审及生产的无纸化.在设计变革的进程中,受限于当前的技术及设计理念,仍将
针对海洋环境的复杂性和波浪运动的无规律性,浙江海洋学院通过技术攻关,成功地研制了一套自升式波浪发电平台,突破了波浪发电领域的多项重大关键技术瓶颈,从实验室验证到海上示范
本文阐述了数字化制造与智能造船的联系,指出数字化造船不同于数字化设计建模,为适应智能制造要求,应更多强调“数据”的重要性,现阶段以实现数据的采集分析、流转贯通为主要
预防性养护技术作为一种新的理念,一系列新的技术,在我国得到了初步应用和推广,为了加大应用力度,需要各部门之间的协调配合,政府部门要出台相应的政策,公路养护管理单位要制定具体
随着我国寒区隧道的数量的不断增加,越来越多的隧道在建设及运营期间产生了冻害问题,本文从隧道设计、施工环节对冻害产生原因进行了分析,并结合实践提出了冻害处治的方法,可
以设计强度等级C70的预应力高强混凝土箱梁为研究对象展开足尺破坏试验,用来研究其受力全过程.本文介绍了试验的方法、流程,记录了从初始加载至弯曲破坏的荷载位移曲线.在试
为了发展重载运输技术,实现铁路货运"降本、提质、增效",研制了C80E型通用敞车.介绍了C80E型通用敞车研制背景及历程、技术参数、主要结构和特点、试验及运用情况.
建立山区双车道公路养护作业区Vissim仿真模型,通过信号灯控制通行时间,模拟在不同封闭段长度下车辆的运行状态,对行程延误、排队长度、停车次数和停驶车辆百分比等参数进行