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目前，我国道路交通事故死亡人数占到安全生产事故总死亡人数的70％居多，其中，城市道路特有的交通流构成复杂、慢行交通穿越普遍、道路功能等级多样等特征，造成城市道路交通事故频发、安全隐患多的现状。本文以珠海市为例，充分挖掘城市道路交通事故统计数据，结合必要的安全行为调查与分析，分析了交通事故的分布特征及事故成因。在此基础上提出主动道路交通安全规划的思路，并给出了针对性的事故管理对策。研究成果将为改善城市道路交通安全现状提供现实指导意义。