【摘 要】
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采用气质联用研究了吗啉、二乙胺和甲醛反应产物的组成,确定了产物中双吗啉基甲烷、四乙基甲二胺和N,N-二乙基胺甲基吗啉的相对含量,并对比了这三种化合物抗CO2气相腐蚀的性能.从分子能级结构推断双吗啉基甲烷和N,N-二乙基胺甲基吗啉同钢铁的结合较为紧密,挥发减量实验证明四乙基甲二胺具有较好的挥发性,腐蚀挂片和电化学研究表明N,N-二乙基胺甲基吗啉具有较高的缓蚀效率.结果表明,吗啉、二乙胺和甲醛三种主要
【机 构】
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中国石油大学(北京),北京102200 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司,天津300450
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采用气质联用研究了吗啉、二乙胺和甲醛反应产物的组成,确定了产物中双吗啉基甲烷、四乙基甲二胺和N,N-二乙基胺甲基吗啉的相对含量,并对比了这三种化合物抗CO2气相腐蚀的性能.从分子能级结构推断双吗啉基甲烷和N,N-二乙基胺甲基吗啉同钢铁的结合较为紧密,挥发减量实验证明四乙基甲二胺具有较好的挥发性,腐蚀挂片和电化学研究表明N,N-二乙基胺甲基吗啉具有较高的缓蚀效率.结果表明,吗啉、二乙胺和甲醛三种主要反应产物之间有一定的相互弥补与增效作用.
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针对CO2驱注采井腐蚀工况,利用高温高压反应釜模拟超临界CO2/油/水多相流腐蚀环境,开展了N80钢的动态CO2腐蚀试验.采用腐蚀失重和扫描电镜等方法,研究了原油含水率对N80钢腐蚀速率和腐蚀形态的影响规律.结果表明:随含水率升高,N80平均腐蚀速率增加.含水率低于30％时,N80发生均匀腐蚀,且腐蚀速率小于0.01mm/a.在含水率30％～75％之间,发生点蚀.含水率大于75％时,发生台地腐蚀,
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本文调研了国外高酸性气田低流速管线的腐蚀状况,认为其腐蚀原因在于管道内容易积水、污泥/腐蚀产物/固体物质等,从而引发垢下腐蚀,再加上H2S、CO2、元素硫以及水中Cl的存在,容易造成管线腐蚀穿孔.井口到分离器管线有的采用内涂层,有的采用缓蚀剂;单井站到集气站、集气站到集气总站一般采用定期清管预膜+连续加注缓蚀剂的防腐蚀工艺技术.最后结合国内高酸性气田低流速管线的现状提出有针对性的建议.
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