【摘 要】
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为满足步行交通的需求,使行人能自由安全地行走,并不影响道路车辆的正常行驶,需要合理确定人行道的设置宽度.提出人行道宽度的理论计算方法,进而与实践结合,对案例地某路两个
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院上海200092;美国加州大学伯克利分校土木与环境工程学院全球都市研究中心同济大学交通运输工程学院上海200092
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为满足步行交通的需求,使行人能自由安全地行走,并不影响道路车辆的正常行驶,需要合理确定人行道的设置宽度.提出人行道宽度的理论计算方法,进而与实践结合,对案例地某路两个典型截面的双侧行人流量进行调查,计算出其适当的设计宽度,与现状人行道宽度进行比较,判断出目前案例地的人行道宽度是否合理或需要扩宽.分析得出:同一条路各路段、同一路段两侧的人行道宽度需求不尽相同,在设计人行道宽度时应分段分侧、充分考虑区域是否应以慢行交通为主、用地性质、吸引点位置等因素具体分析设计,避免机械遵照设计标准,以使得更多的行人在人行道上出行,更好地保证行人安全,构筑和谐的道路交通环境.
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