青藏铁路线路机械化维修分析

来源 :中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wpqh918
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍了青藏铁路格尔木—拉萨段已经开工,预计2006年完工.根据青藏高原恶劣的自然条件,分析了青藏铁路采用机械化维修的可行性和必要性,提出了机械化养护维修组织模式的设想.
其他文献
本文结合铁路专用货场设计实例介绍混凝土整体基床的设计思路、设计方法及结构构造,适用范围.使用结果证明整体基床的设计合理,使用方便,养护简便,安全可靠.
本文模拟机械传动中皮带与皮带轮之间的张拉行为,推导出预应力钢筋张力的规律.
本文结合两座大跨径变截面连续箱梁桥运营阶段裂缝问题和一座等截面连续箱梁顶推施工时的开裂情况,运用有限元法分析了腹板纵向预应力筋布置方式、竖向预应力大小对腹板主拉
本文通过真武山隧道不良地质段施工实践的总结,简要介绍了松软地质、煤矿采空区、溶洞、岩堆和偏压段以及洞口仰坡滑坡等特殊地质条件下的施工技术,为类似工程处理提供一定的
本文通过应用块体理论,对层状岩石隧道施工过程中的围岩的稳定性进行分析,使对隧道的岩石结构体有一个感性的认识,有助于分析和预防隧道施工中的地质灾害的发生.
砒霜坳隧道左洞LK63+130~260地段,为四周高中间低的洼地,洞身拱顶埋置深度仅30m左右,覆盖层为坡残积含砾亚粘土,下伏泥质砂页及石灰岩,LK63+150左右灰岩顶板厚1m左右,右侧岩
本文针对道路建筑表面涂装所需,分析了纳米涂料的机理和耐污染性、耐候性、耐久性等性能,探讨了在道路建筑表面涂装工程中应用纳米涂料的可行性和相关问题.
本文在隧道病害调查的基础上,分析了隧道衬砌裂损产生的主要原因并提出了隧道衬砌裂损的防治对策.
本文介绍了一种新型的隧道内铺装材料--薄层抗滑材料.通过测试其粘接强度、剪切强度、水稳性、化学稳定性以及表面抗滑性能,对这种薄层抗滑层材料性能进行了分析表征.结果表
本文结合工程实例,研究山区铁路次生地质灾害防治工程技术.