【摘 要】
：
为实现整车管路理顺和改进，对载重汽车双前轴管路及阀体进行改进和验证，改进前管线束全捆绑在继动阀与ABS电磁阀前，线束过多且拉带失效后易与传动轴磨碰失效，对整车质量及制动效能产生致命性影响，故对此进行专项提升，本文提出将两件管束支架安装孔进行改变，在支架对称位置钻取由φ的安装孔用以替换原先的支架，此举目的是加长支架，以分离空压机钢管和从一道梁挪移过来的电线束，空压机钢管安装在支架外侧，线束固定后捆绑
【机 构】
：
郑州日产汽车有限公司 河南中牟451450
【出 处】
：
第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
论文部分内容阅读
为实现整车管路理顺和改进，对载重汽车双前轴管路及阀体进行改进和验证，改进前管线束全捆绑在继动阀与ABS电磁阀前，线束过多且拉带失效后易与传动轴磨碰失效，对整车质量及制动效能产生致命性影响，故对此进行专项提升，本文提出将两件管束支架安装孔进行改变，在支架对称位置钻取由φ的安装孔用以替换原先的支架，此举目的是加长支架，以分离空压机钢管和从一道梁挪移过来的电线束，空压机钢管安装在支架外侧，线束固定后捆绑在支架上，并用粗拉带进行捆绑固定。此外将空压机钢管改变外形，用单管夹固定在支架外侧。改进后一道梁后的插接在继动阀与ABS阀体上的管路与电线束进行分离，走向美观。
其他文献
在现代汽车涂装生产中,机器人应用是不可缺少的设备之一.机器人喷涂能做到高强度、快节拍连续作业,能够替代人体有害的喷漆操作;能够使精确喷涂,降低油漆消耗.可以节省人力及材料消耗,提高工作效率和产品质量,正因为机器人高效力,故喷涂品质尤其重要.为了验证“挤出”程序换色效果，生产过程均采用正常节距自动换色，连续换色16次，均为出现明显色混色现象，经评审符合工艺要求本次改善是根据现场实际工作总结，是一次技
为解决微车和轿车混线生产线时工时不平衡,公司立项将现有动力总成中置微车搬迁到轻卡线生产.本文介绍了该项目的总体策划,因项目实施的限制条件和转产车型较多,项目实施难度大,生产线搬迁改造是一个较复杂的工作，为达成项目预期的目标，需要全面有效的策划，最大可能规避项目潜在的风险。基于全方位的规划，通过项目团队的合作与实践，微车搬迁改造达到了预期的工时平衡、质量目标和经济效益。
本文通过前挡风玻璃生产方式与使用环境对风挡玻璃自裂的原因进行分析,找出风挡玻璃自裂的主要原因与基本的预防手段.指出前挡风玻璃自裂的主要原因跟玻璃边缘部位应力变化有关，在实际的安装与使用过程中尽量减小玻璃边缘部位的应力变化可以有效的减少挡风玻璃自裂问题的产生。
本文从电能质量对汽车厂生产影响的研究出发,讲解了电能质量常见的几种问题及其对工厂生产的不同影响,并根据不同的影响对其处理方法展开论述.提出从负荷侧治理可以根据电压波动实际发生的情况，针对发生次数多的进行分析对策，有针对性的处理。根据重要性的高低有针对性的实施，实现费用的合理利用，才能够取得合理的投资回报。对已经明确会产生较大影响的采取比较成熟、保守的解决方案，同步实施。由于汽车工业的高速发展，工厂
主要介绍转向系统装配线的自动化应用,通过工艺流程优化、提高设备的自动化程度等手段实现装配线的效率提升并保证零部件装配的一致性,完成低成本高效率的装配线自动化方案.
传动轴花键毅是汽车传动轴的重要零部件，生产批量大，模具费用高。对花键毅模具的结构进行优化，能够有效地降低模具及生产成本。提出一种传动轴花键毂新型的平锻工艺.通过增加预锻模具，消除锻件毛边，省去磨削毛边工序，缩短生产周期;消除锻件内经缺陷，降低产品废品率，提高终锻模具寿命，预锻凸模和终锻凸模的结构形状为圆柱形，预锻凹模和终锻凹模的外型以及安装槽均为矩形，降低了安装难度，模具加工和定位更加方便;以安装
在过去十年中推动汽车制造业前进的动力是经济全球化,然而随着劳动力紧缺,物价上涨和国外车企的大量涌入,控制生产成本、提高生产效率是每个公司必须要努力的方向.丰田生产方式(Toyota Production System,TPS)又称精益生产方式(Lean Production,LP)，产生于日本丰田公司，是继泰勒生产方式和福特生产方式之后诞生的全新的、具有革命性的、超常规的生产管理方式。介绍了TPS
伴随着市场经济不断全球化，我国机械制造业参与全球行业的竞争，推进企业生产自动化就势在必行。花键轴叉是非等速传动轴上一个重要零部件，它高速旋转并传递扭矩的同时还随时发生着长度尺寸的变化。阐述了轴叉镗耳孔用夹具的改进与创新,由现在的中心孔定位代替原来的外圆定位,改变了原有轴叉装夹困难,更换夹具频繁,生产效率低的特点.改进后夹具可以适应新生产线的布局,降低工人的劳动强度,提高生产效率.
本文主要阐述两用燃料系统在两用燃料车型上的应用。两用燃料系统由燃气控制系统和高压气体存储系统组成。两用燃料车是具有两套相互独立的燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给其他燃料，两套燃料供给系统可分别但不可同时向燃烧室供给燃料的汽车，如汽油／压缩天然气两用燃料汽车、汽油／液化石油气两用燃料汽车等。郑州日产主要开发的是：汽油／CNG（压缩天然气）两用燃料车型、汽油/LNG（液化天然气）两
本文简述汽车电子油门踏板信号控制原理,和关于该信号出现问题导致车辆加速不良的案例解析和改善对策,从模拟实验情况看，该故障的主要原因是由于其中一路信号电压出现瞬间下降，导致两路信号线电压不成线性2倍关系，从而出现P2138故障码，导致加速不良现象。该故障再现率低，调查小组对2号车辆，原地故障再现四次，但是后续试车，以及陪同车主共同试车，故障始终没有发生，该故障再现的条件可能跟驾驶习惯，路况等因素有关