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动平衡装置能改善转子系统质量偏心分布，便于实现智能控制，在机床、航空、航天等领域具有广泛的应用前景；以一种安装电磁型动平衡装置的磨削电主轴转子系统为研究对象，分析该动平衡装置作用过程电主轴瞬态响应，并比较动平衡装置作动前后电主轴系统非线性动力学特性变化，为动平衡装置的使用及改进提供理论根据。建立滚动轴承支承的电主轴转子系统3D有限元模型，考虑到动力系统瞬态响应及非线性分析的计算时长很大，通过自由截面模态综合法缩减模型，并对求解算法做并行化处理，以提高求解效率。