室内试车台推力测试试验与数值分析

来源 :第十四届全国实验力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ewtfgtwegv
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  地面试车试验对于现代军用航空发动机预研及其性能参数的测量十分重要,可靠的测量结果能够为高性能发动机的设计提供依据。航空发动机室内试车台是最常用的试验设施,不合理的试车间设计将造成大范围二次流动,引起发动机进气畸变,导致测试数据与真实性能参数的偏差,严重时甚至影响发动机试车的正常运行。
其他文献
超空泡航行体主要是在水下航行体表面形成超空泡从而大幅降低水下航行阻力。目前,对于超空泡内部流动机理仍不清楚,主要是由于缺乏空泡内部的流动信息。
会议
边界层与壁面的分离是自然界和工业生产中常见的现象,这种流动分离的一个典型模型是后向台阶模型。本文通过对后向台阶流场施加周期性零质量射流激励,并通过多相位烟线显示,PIV 显示,壁面压强传感器测量等多种流动显示和参数测量实验方法对流态进行采集分析,能够得出不同激励频率和强度激励下流场分离区剪切层,壁面脉动等的发展状态的特性和区别。
流体测速在实验力学中占有相当重要的地位。本文针对湍流流动,结合湍流的多尺度描述,提出一种基于序列图像的流动测速方法。首先,本文对光流法的基本原理做了简要介绍,分析了传统光流法中平滑约束对湍流的不适用性,结合不稳定流动物理性质,将流体力学中的Navier-Stokes 方程引入二维图像光流约束,从不同尺度对湍流流动进行描述并将其转化为适用性好的约束方程;其次,运用连续贝叶斯模型估计,在贝叶斯框架下选
本文使用烟线法对空气流过两种柱体(圆柱和多棱柱)后的尾流进行流动可视化研究,发现尾流情况各有不同。部分照片显示空气流过柱体后形成摆动规律的大涡,部分照片显示空气流过柱体后呈对称流过柱体。这两种情形在两种柱体的尾流中均会出现,如图1 所示。
为满足高超声速飞行器气动力试验对雷诺数效应的模拟需求,在CARDC 的Φ1 米高超声速风洞中开展了变雷诺数试验技术研究。该项试验技术依靠Φ1 米高超声速风洞采用高压—真空抽吸驱动运行方式、风洞运行条件范围宽的特点,通过改变风洞前室总压达到改变雷诺数的目的。
实验研究了平面射流在周期性激励下的发展变化。在射流出口处,不同频率不同幅度下的周期性激励增强了气流的混合。单边激励、双边同相激励、双边反相激励对射流的分离与扩散有着不同的影响。
会议
实验研究凹槽条纹表面引起的展向运动对0018 翼型的气动影响.凹槽条纹包含三个主要参数:偏航角、条纹高度及流向发展长度(本次实验中的具体参数分别为10°、0.5mm、515mm).
磁控微流体技术以其操作简易、响应迅速、无热效应、非接触等优势被广泛应用于生物化学领域。本文通过施加外磁场对流动聚焦微通道内的铁磁流体液滴生成进行操控,展示了液滴尺寸和生成频率随磁通量密度的变化,比较了流速比和外磁场二者操控液滴的能力,演示了磁作用对液滴不稳定模态的校正作用。
磁流变塑性体(Magnetorheological plastomer,MRP)是一种新型的磁敏智能软材料,通常情况下可以通过将微米级的软磁性或硬磁性颗粒掺杂到可塑性变形或屈服流动的非磁敏高分子聚合物软基体中而制备得到。
会议
冷却塔塔体高、体型大、壁厚薄,对风荷载极为敏感,风荷载是其设计的控制性荷载。随着我国电力事业的发展,我国冷却塔高度即将突破200m,远远超过我国现行冷却塔设计规范165m 的高度限值,也将创造新的世界纪录。
会议