基于智能化的船厂工艺改造研究

来源 :第十三届长三角地区船舶工业发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cugll2008
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
船舶工业是关系到国民经济发展和国防安全的战略性产业,为促进我国船舶工业制造整体水平发展,提高生产效率、降低企业成本,本文在深入分析目前我国各船舶企业生产、管理现状的基础上,探讨智能化船厂的特征以及基于智能化的船厂工艺改造的思路,以期为船厂的工艺改造提供借鉴的模式.
其他文献
本文分析了国内外船舶动力系统绿色化、集成化的发展趋势,提出了绿色动力系统集成的优势和必要性.针对柴电混合动力、基于变速发电和直流组网电力推进动力、低排放动力、低噪
设计研究智能船舶智能集成平台,该智能集成平台由分布式数据收集和管理系统,船舶大数据、海洋环境大数据分析与应用,SOA(面向服务的架构)技术服务平台和船岸一体化智能服务、
LNG燃料上船面临的主要问题主机及燃料供给系统面临的关键技术低温储罐及LNG的安全存储LNG汽化及冷能利用双燃料发动机开发气体发动机开发一、背景航运业是传统行业,全球超过
据国家统计局2016年公布的数据,2015年,中国劳动生产率仅为美国的7. 4%,而有数据显示,韩国劳动生产率接近美国的60%到70%。我国船舶工业大而不强,近年来制造质量与效率等主要指标
邮轮的发展至今已有约170余年的历史,其功能随着市场的变化不断的变迁,设计理念也不断的发展.目前中国豪华邮轮的发展正蓄势待发,本文就豪华邮轮发展的历史进行了回顾,对其发
川西高原沿溪线常见崩坡积体、岩堆等松散堆积体,受陡峻地形限制,路线多采用挖方从而形成土质高边坡,处治施工风险高、难度大、造价高,成为制约山区公路建设的瓶颈.以国道317
基于IIW焊接标准,采用有限元方法对某中速柴油机油底壳焊缝有限元建模,以整机动态NVH中多体动力学计算的结果作为油底壳疲劳失效分析的输入,根据焊接接头型式和板厚等参数对F
本文通过分析工业互联网国内外技术和应用发展,梳理工业互联网体系构架和技术体系,通过船舶工业应用需求分析、制造模式分析和制造技术分析,研究并设计船舶及海洋工程工业互
本文通过对拉动式计划需求进行分析,综合运用Pre-DAP、DAP、FSD、WSD技术推动生产设计精细化.在此基础上,提出了一套以任务包和派工单生成为目标的中间产品导向型船舶作业分
基于平原流域内河标准化船型的研发,通过对LNG动力船舶应用的技术可行性、经济可行性进行分析阐述,指出平原流域内河标准化船型使用LNG动力无技术风险,随着可燃冰等新能源的