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本文认为坍塌的直接原因不是由冲剪破坏所引起,而是由于预制拼装,存在梁顶以上的后浇接缝,其收缩、徐变弱化了竖缝间的剪力传递,使整体结构的工作由梁向拱转化,造成支座项壳板竖向曲肋的压力及弯矩增大,从而出现了提前破坏。
对戴高乐机场登机通廊坍塌事故原由的看法初探连壁组合梁内力的梁→拱转化效应
【摘 要】
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本文认为坍塌的直接原因不是由冲剪破坏所引起,而是由于预制拼装,存在梁顶以上的后浇接缝,其收缩、徐变弱化了竖缝间的剪力传递,使整体结构的工作由梁向拱转化,造成支座项壳
【机 构】
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中国建筑东北设计研究院,沈阳 110006
【出 处】
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第九届全国现代结构工程学术研讨会
【发表日期】
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2009年期
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