一种含Re/Ru的单晶镍基合金的高温蠕变行为

来源 :第十三届中国高温合金年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:XUANWU30128
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文设计和制备了一种含Re/Ru的单晶镍基合金,通过对合金在1040℃-1085℃温度范围内,160MPa-200MPa应力条件下蠕变性能测试及组织形貌观察,研究了含Re/Ru的单晶镍基合金在高温蠕变期间的变形机制.实验条件合金经一定工艺热处理后,在高温进行不同条件的蠕变性能测试.主要研究内容及结论通过对热处理后合金进行蠕变性能测试、SEM/TEM组织形貌观察和位错组态的衍衬分析,研究了一种含Re/Ru单晶镍基合金合金在1040℃-1085℃和160MPa-200MPa条件下的蠕变行为和变形机制.得出如下实验结果:经完全热处理后,合金的组织结构是立方γ'相以共格方式嵌镶在γ基体,随固溶温度提高和时间延长,合金中元素在枝晶干/间的偏析程度明显降低,可提高合金中元素的均匀化程度,并改善合金的蠕变抗力.其中,测定出合金在1040℃/160MPa条件下的蠕变寿命达到725h,测定出合金在施加的温度和应力范围内,稳态期间的蠕变激活能为504.7kJ/mol,表观应力指数n=4.3.组织观察表明,合金在稳态蠕变期间的变形机制是位错在基体滑移和攀移越过筏状γ'相,蠕变后期的变形机制是位错对剪切筏状γ'相,并在蠕变期间变形合金的筏状γ'相中发现少量层错,表明元素Ru可降低合金的层错能.此外,在筏状γ'相之间的基体中析出大量细小立方γ'相可有效阻碍位错运动,是合金具有良好蠕变抗力的主要原因.
其他文献
  研究了第一代镍基单晶高温合金四种不同成分CMSX-6试验合金的组织与性能。分别制备了CMSX-6合金主量元素全上限、主量元素全下限、Al+Ti取上限、Al+Ti取下限四种试验合金
会议
  本文研究了熔模组铸件定向凝固过程中平台尺寸对杂晶形成的影响。研究结果表明,在抽拉速度一定的情况下,平台尺寸较小的铸件,仅背阴侧有杂晶形成;当铸件的平台尺寸超过一定值
  研究了外加直流电场对镍基单晶高温合金生长取向偏离的影响。在直流电场作用下,不同初始取向偏离的样品其取向偏离角得到程度不同的减小。当初始取向偏离角为3°时,电场对
  本文通过金相和电子背散射衍射等检测方法研究了大尺寸单晶叶片中小角度晶界的形成与演化过程。结果表明,在大尺寸单晶叶片生长过程中,沿着生长方向,随叶片高度的增加,其横截
  通过对4种不同B含量(0~0.04 wt.%)的第二代镍基单晶高温合金铸态及热处理态组织定量表征与1100℃/130MPa蠕变性能测试,研究了B对相转变温度、共晶组织、硼化物、合金微孔、
会议
  在确定的熔体过热温度下,选择合理的熔体弛豫时间(过热时间和静置时间)可以明显降低合金成分偏析,其关键问题在于熔体弛豫时间会显著影响溶质分配系数。本文通过平界面定
会议
  本文采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和能谱(EDS)等方法,分别观察并研究了DD407单晶高温合金叶片在铸态、型芯脱除和固溶处理后的表面组织特征,分析了表面与型壳的交
  镍基单晶高温合金具有优良的高温力学性能和抗热腐蚀性能,是制造先进航空发动机和燃气轮机叶片的主要材料。涡轮叶片的高温蠕变抗力是制造更高性能燃气涡轮机最主要的制约
  为了满足航空发动机日益发展的性能要求,第四代镍基单晶高温合金中引入了铂族元素Ru.本文主要研究了不同含量的Ru(0wt.%、1.5wt.%和3wt.%)对一种新型含Re镍基单晶高温合金的
  对第二代镍基单晶高温合金DD412铸态试样进行表面吹砂处理,并在1050~1200℃保温4小时,研究不同热处理温度对DD412合金再结晶行为的影响.实验条件实验材料为Cr-Mo-W-Re-Ta-
会议