【摘 要】
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本文概要总结了用新技术、新材料、新工艺为破损的武汉长江二桥桥面铺装层混凝土,进行维修所从事的材料设计与施工实践.根据桥梁管理单位要求,维修使用的特种混凝土浇筑6h的
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程学会2001年桥梁学术研讨会
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本文概要总结了用新技术、新材料、新工艺为破损的武汉长江二桥桥面铺装层混凝土,进行维修所从事的材料设计与施工实践.根据桥梁管理单位要求,维修使用的特种混凝土浇筑6h的抗压强度需达到C<,28>,每天晚9时开始施工,零晨7时必须开放交通,能确保汽车—超20级,挂—120车通过的时压不坏.针对上述技术要求,特设计与配制出用适量的复合快硬早强剂、特种水泥、钢纤维、无机胶和复合塑化剂为基体的特种混凝土,基本上在未中断交通的情况下,利用夜晚9时至零晨7时期间,车流量较少的一段时间内,将武汉长江二桥破损的桥面混凝土挖除,浇筑上钢纤维增强特种混凝土,使二桥面貌美容后焕发了应有魅力.在文中着重这将项为武汉长江二桥桥面美容的高新技术的关键内容与工艺要领扼要总结,供桥梁工程界和工程管理部门技术人员参考.
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