【摘 要】
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马当河段分为马当南水道、马阻水道及东流直水道3段,历史上河床演变复杂,航道多变,治理难度相对较大,2009年对针对马阻与东流直水道的碍航问题实施了马当河段航道整治一
【机 构】
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长江航道规划设计研究院,湖北 武汉 430011
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马当河段分为马当南水道、马阻水道及东流直水道3段,历史上河床演变复杂,航道多变,治理难度相对较大,2009年对针对马阻与东流直水道的碍航问题实施了马当河段航道整治一期工程,但马南水道仍保持自然状态,航道条件逐年恶化。在对马南水道河道演变特点进行分析的基础上,对该河段航道条件及碍航特性分别进行研究,并提出初步的治理思路。在此基础上,结合平面二维水沙数学模型,对初步方案及优化方案分别进行了效果计算。研究成果表明,通过修建棉外洲滩头守护工程、棉外洲左槽限制工程、关键部位护岸等一系列工程,可以较好地解决本河段碍航问题。
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